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工程抢险车及里面的设备 高速公路应急抢险车上面的设备

工程抢险车及里面的设备高速公路应急抢险车上面的设备.救险车,厢体内装置是发电机机组,远距离输电装置,电焊机以及应急抢险抢修时的光源,气源,电源设备等工具等。整车可上蓝牌,C证可开,市区不限行,小型小巧,转弯半径灵活,机动性好。

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    湖北 随州 曾都区 季梁大道9号
产品特性:救险车加工定制:是品牌:福田
排量:2.3L型号:5042XXH6YH用途:应急抢险
乘员/座位数:2百公里耗油:11.6L底盘型号:BJ1045V9JB5-54
额定功率: 85kw额定载质量:2kg轮胎规格:6.50R16LT
轮胎数:6排放标准:国六驱动方式:4*2
外形尺寸(长*宽*高):5500*1880*2450mm整备质量:4365kg轴距:2850mm
轴数:2总质量:4495kg最大扭矩:12nm
最高车速:105km/h燃料种类:柴油

工程抢险车及里面的设备 高速公路应急抢险车上面的设备详细介绍

工程抢险车及里面的设备 高速公路应急抢险车上面的设备.救险车,厢体内装置是发电机机组,远距离输电装置,电焊机以及应急抢险抢修时的光源,气源,电源设备等工具等。整车可上蓝牌,C证可开,市区不限行,小型小巧,转弯半径灵活,机动性好。

救险车主要上装部分∶带长警灯,边灯,后旋转照明灯,卷帘门7个(带锁),厢体为消防车式骨架结构,带铝合金爬梯;箱体内∶底部采用花纹铝板平铺。箱体侧面及顶部采用铝板装饰(拼接处采用铝条装饰;配备∶正宗玉柴机器原厂30KW柴油铜线圈发动机组,副发动机为国三排放.(副发采用与副梁焊接的支撑方管固定,不能直接固定在箱体底板上,带副油箱),带控制柜及快接电源接口(带 20米电源线);顶部带排气扇散热装置并加安全护罩;电焊机1台.切割机1台.空气压缩机1台(具有固定装置).灭火器2支.严格按照公告外形及尺寸制作。

 我公司针对供排水、市政、水务、热力、燃气、通信、城市电力、机场、防汛、公路等行业的管网、路面快速抢险、抢修作业而开发的车辆。在出现险情时,能快速抵达现场,利用车载电源、车载工具可实现大部分应急抢修作业,如切割、破拆、排水、管道焊接等,大大提升了应急反应能力、提高了抢修工作效率。该车主要由福田底盘、消音车厢、发电机组、电控系统、工具等组成。属成熟定型车辆,急反应迅速、机动性强、使用快捷、操作方便 设施、环保、人性化设计、驾驶平稳、工艺外观美观等特点,深受用户好评。

技术特点
1、整体车厢,内衬隔声及装饰材料。车厢采用金属骨架焊接为整体,外部整体包围钢板,厢体内部装有阻燃性能的降噪材料,内板为白色多孔冲口网板,压条连接,美观大方;
2、外部两侧及尾部安装多个卷帘门,并配备上车活动阶梯,可方便进出车厢内部进行施工及维修作业。车厢内顶分布多个照明灯,给夜间工作或维修作业时提供充分光线;
3、本车移动方便、速度快捷、,为用户实现远距离的应急供电提供了可能,大限度地满足客户要求。


底盘配置:采用福田国六排放底盘,5挡变速箱、6.50R16轮胎、130后桥、ABS、动力转向、离合助力、断气刹。
上装配置:带长警灯,边灯,后旋转照明灯,卷帘门7个,厢体为消防车式骨架结构, 带铝合金爬梯。30KW玉柴国三柴油发电机组。电焊机.切割机。

发电机控制系统
    采用智能控制系统,各项集中控制,中文界面,具有自动障碍保护功能,选用品牌电器元件,,质量。控制柜上安装发电机组急停开关,带开关防水防电文字标识。




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